Laajasalontien uudistuksen ensimmäisessä vaiheessa on saatu valmiiksi tarvittavat pohja- ja muutostyöt, jotta Laajasalontie voidaan muuttaa puistokaduksi Yliskyläntien ja Koirasaarentien välillä. Puistokadulla kulkee tulevaisuudessa niin jalankulku- ja pyörä- kuin auto-, bussi- ja raitovaunuliikennekin.
Nyt asennetut kunnallistekniikan putket ja johdot palvelevat laajasalolaisia vähintään seuraavat viisikymmentä, mutta mahdollisesti jopa sata vuotta.
Urakassa tehtiin paljon näkyviä muutoksia Laajasalontielle.
Urakassa rakennettiin:
- molemmille puolille Laajasalontietä 2 km uutta jalankulkuväylää
- 2,8 km uutta pyörätietä
- kaksi autokaistaa molempiin suuntiin
- 150 metriä meluseinää
- joukkoliikennepysäkkejä
- huolto- ja asiointipysäköintitaskuja
- kadun keskelle tilavaraus Kruunusillat-raitiotielle
- katupuita riveinä pyöräteiden ja autokaistojen väliin
- Reposalmentien risteyksen suuret muutokset: Reposalmentien sillan purku, väliaikaisen jalankulku- ja pyöräilysillan rakentaminen ja purku sekä Laajasalontien pinnan nosto ja uusi liikennevalo-ohjattu tasoliittymä.
Valtaosa töistä on tehty katupinnan alla.
Urakassa rakennettiin:
- 1,8 km uutta vesijohtoa
- 1,1 km uutta jätevesiviemäriä
- 1,6 km uutta hulevesiviemäriä
- 180 kpl uusia viemäri- ja operaattorikaivoja
- 33 km uusia kaapeli- ja operaattoriputkia
- 1,5 km uutta kaukolämpölinjaa.
Nämä tärkeät pinnan alla tehtävät tekniikka- ja rakennetyöt ovat kestäneet pitkään ja vaatineet asukkailta runsaasti kärsivällisyyttä. Uudelle kunnallistekniikalle tavoitellaan käyttöiäksi 50–100 vuotta, eli kunhan Laajasalontien puistokatu valmistuu kokonaisuudessaan vuoteen 2027 mennessä, maan alla oleva moderni tekniikka tarjoaa asukkaille huoletonta asumista pitkäksi aikaa.
Vaativan työn aikataulu venyi
Urakan alkuperäinen valmistumisarvio oli marraskuun 2022 loppuun mennessä, mistä projekti viivästyi huomattavasti.
Kaupunkiympäristön toimialan projektinjohtaja Timo Säynätjoki pahoittelee asukkaille aiheutunutta pitkittynyttä haittaa:
“On selvää, että urakassa ei kaikki sujunut suunnitelmien mukaan. Matkassa oli yllätyksiä ja huonoa tuuria mutta myös puutteita ennakoinnissa ja toteutuksessa. Meillä on tästä opittavaa seuraaviin projekteihin.”
Tieluiska Oy:n toimitusjohtaja Markku Hurskainen tiivisti tunnelmat projektin päättymisen jälkeen:
”Tämä urakka on ollut tähänastisen 25 vuotta kestäneen työurani vaativin. Työtä on tehty erittäin vilkkaan liikenteen keskellä ahtaissa olosuhteissa. Nyt on valmista meidän osaltamme, ja Kruunusillat-allianssi jatkaa tästä. Kiitos ja anteeksi asukkaille, parhaamme olemme tehneet, jotta työ saataisiin loppuun.”
Tieluiska Oy poistuu työmaalta 9.10.2023 alkavalla viikolla. Myös urakan viestintäkanava sekä
laajasalontie@tieluiska.fi sähköposti tullaan sulkemaan. Palautteet voi jatkossa ohjata palautteet.hel.fi.
Laajasalossa töitä jatkava Kruunusillat-raitiotie on jo hyvässä vauhdissa. Seuraa rakentamista Facebookissa.